大众汽车庆祝美国成立70周年

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美国仍然是大众汽车的重要市场，尽管与欧洲相比销量并不那么可观。即便如此，大众汽车公司在美国市场上仍然拥有令人印象深刻的时代：70年。

1949年，荷兰商人本·庞(Ben Pon)带着两辆大众1型汽车(后来被称为甲壳虫)抵达纽约，这是向美国人出售价格适中的小型汽车的首次尝试之一。超过1,700万辆汽车之后，大众汽车在洛杉矶车展上以降低车道的方式庆祝美国成立70周年。

从甲壳虫和公共汽车到兔子，捷达和GTI，再到Tiguan和Atlas，大众汽车一直保持着“人民汽车”的地位。

“在过去的70年中，大众汽车已经从两只甲壳虫发展成为美国历史上的重要部分，”美国大众汽车公司总裁兼首席执行官Scott Keogh说。“当我们展望推动公司朝着下一代电动汽车等更大目标迈进时，我们将永远记住我们的起点。”

从伍德斯托克到好莱坞，甲壳虫，巴士和诸如卡尔曼·吉亚(Karmann Ghia)这样的小众模型都是60年代文化的重要组成部分。大众通过增加其车型系列来满足需求，其中包括Dasher和Squareback等车辆。70年代带来了对更高效型号的需求，第一代Scirocco加入了产品阵容，其后是高尔夫，其美国名称为Rabbit。

大众汽车于1978年在宾夕法尼亚州的韦斯特摩兰建立了第一家美国工厂，最终在那里组装了超过110万只兔子。该工厂还生产了大众汽车的第一款美国运动型汽车Rabbit GTI，该车型将赢得几代车迷的青睐，并催生了数家热销的竞争对手。