大i10Nios Turbo看起来比非涡轮大i10Nios更有目的性。它的前保险杠从AuraTurbo亚4m轿车,除了单一的回旋镖LEDD RLs,而不是双回旋镖DRLs。格栅是在光泽黑色完成,并与Aura相同的三角形网格模式。
里面,仪表盘都是黑色的..它的设计与Grandi10Nios的仪表板相同,但红色的口音可以在通风口、方向盘和换档旋钮上找到。在后部,Grandi10Nios Turbo有望提供像它的非涡轮兄弟一样的腿部空间和头部空间。
i10的涡轮增压发动机与我们在Aura上看到的发动机相似。它使100PS的功率和172Nm的扭矩,并与一个5速手动变速箱,有不同的比率,与非涡轮i10。最终的驱动比要短得多,可以转化为更高的最高速度。在国际上,i10N-Line还配备了一台1.2升自然吸气发动机。
作为油头,我们一直渴望现代i10N线,自从我们第一次在去年9月对它的眼睛。大i10Nios Turbo可能没有它惊人的美学,但它有类似的硬件功能。印度潜在的竞争对手是塔塔蒂亚戈JTP、马鲁蒂铃木Baleno RS和大众Polo GTTSI。