Ac歌Integra GSR战略迁移

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在89年后期，一个年轻而热切的Ac歌品牌庆祝了第二代Integra的发布，该车与先行的NSX一起最终将巩固该品牌在美国市场的实力。设计师和营销负责人无法知道他们正在制造和销售的运动型双门轿跑车将成为催化剂，从而推动了一个对速度渴求的青少年和20年代与高强度，前轮驱动的四杆撞车比父母的V8抚养车要好。当时的发烧友运动，已经忙于尝试和尝试那个时代的进口产品，因此将RS，LS和GS车型阵容引入了第四个Integra装饰级别，就可以窥见未来。

在GS-R首次亮相之前的几年，NSX已经依靠可变气门正时电子控制，但很多人对此并不了解，甚至更少知道它是什么。到那时，在其他国家/地区配备DOHC VTEC的Civic和Integras也已被广泛使用，但这早在Internet出现之前就已经很久了，引擎更换并不常见。所有这些都意味着DB2是北美本田已广为人知的技术的第一个切实的介绍