雷克萨斯在NAIAS上发布两款高性能汽车

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雷克萨斯在底特律举行的2007年北美国际汽车展(NAIAS)上的新闻发布会上发布了IS-F高性能豪华轿车和LF-A跑车概念车。全新的2008 IS-F高性能豪华轿车在生产时将通过5.0升V8发动机提供超过400马力的动力。LF-A超级跑车概念车配备V10发动机，可产生超过500马力的功率。这两款令人兴奋的新车一起使Lexus的性能得到了极大的体现。

IS-F和LF-A是非常不同的车辆，但它们具有相同的DNA，设计理念和传承。在这两种车辆中都非常突出，“ F”这个名称最初是在将近20年前设计的，该项目内部编码为“ Circle-F”，“ F”代表“旗舰”。这是后来成为雷克萨斯分部的原始代码。Circle-F的名称进一步发展成代号为Flagship One或F1，第一个F1概念发展为雷克萨斯的第一辆车LS。从那以后，“ F”代码开始表示雷克萨斯内部的特殊车辆程序，该程序不在正常的工程和开发过程之内。

雷克萨斯事业部集团副总裁鲍勃·卡特说：“雷克萨斯长期以来一直被认为是主流豪华车的制造商，但IS-F和LF-A的问世不仅改变了这种看法，而且还引入了雷克萨斯的新品牌。”和总经理。“两辆车共享的'F'标志着一个工程团队构思的新型高性能品牌的标志，该品牌敢于将他们的'无与伦比的雷克萨斯'的梦想变为现实。”

新IS-F的大部分开发工作都在日本的富士赛车场和东富士技术中心进行。IS-F基于经过验证的后轮驱动雷克萨斯IS，该车配备了双叉骨前叉和多连杆式后悬架。除了IS的性能外，雷克萨斯的工程师还要求更多的全新IS-F。结果是经过性能调校的5.0升V8发动机，再加上由两级进气系统供油的经过特殊设计的缸盖，可产生400匹以上的马力和超过350英尺·磅的重量。扭矩。全新的IS-F配备了发动机油和变速箱油冷却器，以实现高速性能;还配备了气缸盖扫气机油泵，以实现高重力驱动。

IS-F发动机与世界上第一个八速直接运动变速箱相配。开发了一种新的变矩器锁止控制，该功能通过在第二个至第八个档位中不断变矩器的锁止来实现直接，清晰的变速。在行驶模式下，IS-F变速箱运行平稳，扭矩转换器具有出色的启动能力，可实现快速站立启动加速，在不到4.9秒的时间内即可完成从0到60的时间记录。

这种独特的变速箱还具有高级手动模式。方向盘后面指尖触手可及的一对拨片使驾驶员能够在十分之一秒内完成超快速升档。降档时会伴随着自动的和令人难以置信的精确油门信号，以使发动机转速与车速匹配。

IS-F要实现令人印象深刻的加速，就需要为其配备重型布雷博制动器，该制动器是为雷克萨斯工程团队的规格而设计的。坚固的，强大的六活塞铝制卡钳可抓住巨大的14.2英寸的十字钻孔前制动盘，而13.6英寸的后十字钻孔制动盘则具有两活塞制动钳。四个车轮上均装有高摩擦制动片。制动完成时，卡钳上显示雷克萨斯名称，这是雷克萨斯量产车中的第一个。