该零售商报告其第四季度收入下降10%,自2017年10月以来首次低于预期,其早盘股价下跌12.4%。
克罗格一直在增加其主要杂货业务的支出,以改革商店布局,改善在线销售和门阶交付。
Kroger首席执行官Michael Schlotman在采访中告诉CNBC,事实上,开设新仓库和推出内部交付服务的成本在第四季度损害了利润。
此外,作为亚利桑那州试点项目的一部分,Kroger已经推出了自动驾驶车辆的交付,与微软合作推出了播放视频的架子,并开始使用自动化机器人仓库进行交付。
据媒体报道,这些举措有望帮助Kroger更好地与亚马逊等竞争对手,亚马逊正寻求扩大食品业务。
这家总部位于辛辛那提的食品杂货商也开设了加油站,计划今年投资30亿至32亿美元,不包括收购,而去年则为30亿美元。
成本上升导致其全年盈利预测在每股2.15美元至2.25美元之间,低于华尔街预期的2.26美元。
不过,Schlotman对与分析师的电话会议表示乐观。
“平均每天有11万人通过我们的商店,他们住在我们的一家商店的两英里范围内,”他说。“我们的工作比其他任何人都要靠近他们的房子。”
第四季度净收入从一年前的8.54亿美元暴跌至2.59亿美元。不计入一次性项目,该公司每股收益48美分,低于分析师预期的52美分。
收入下降至280.9亿美元,低于估计的283.8亿美元,这主要是由于汽油价格上涨阻碍了客户购买燃料。