当您问人们对Nissan S-底盘的印象是什么时,大多数人会说它们是适用于几乎任何类型驾驶的出色平台,无论是Time Attack,漂移还是仅具有一些简单的后轮驱动乐趣。您不会听到日产可负担的与之相关的跑车的一种驾驶方式是越野。在80年代和90年代,已经有少数集会。甚至日产也参加了B组。如果是真正的发烧友打造的抬升式S底盘准备好在山上和小径上骑行,那就几乎不存在了,也就是说,直到我们遇到了来自日本大阪的久保京介。
我们在去年春天在静冈举行的年度SR全明星会议上发现了Kyosuke的Silvia,对于那些喜欢S13,S14和S15的人来说,基本上就是天堂。几个月后,我们在那里与Kyosuke一起在当地的海滩拍摄了照片,在那里我们可以品尝到他的车辆的全地形能力。我们几乎不知道他有一个惊喜,以他的女友Yume Tanichi驾驶的类似举升的180SX的形状等着我们。