由其锂离子电池供电,CrossBlue Coupe可以作为零排放电动汽车行驶20公里,最大速度为120km / h CrossBlue Coupe的插电式混合动力总成既节能又运动。涡轮增压直喷V6汽油发动机与两个电动机一起工作,可产生高达415bhp的功率。因此,这款SUV可以像跑车一样运行,0至100 km / h的时间仅为5.8秒,最高时速为237 km / h。
该概念具有长而宽的引擎盖,非常短的正面悬垂和较长的车顶线。一个非常短的A柱和一个非常“快速”(后掠)的C柱以及独特的字符线进一步改善了该概念的运动姿态。
尽管具有动态造型,但实用性对于这款汽车的使命至关重要。一个例子是门可以打开得很宽,以实现最佳的进出,并向下延伸到门槛区域。
油箱和电池的端口被统一集成到CrossBlue Coupe的设计中。加油口颈位于车辆右侧的盖子下方,而电源插座盖在左侧与之相对。
优雅和干净的内部的一个特别突出的特征是水平仪表板图形延伸到侧门饰板中 驾驶员的车门一打开,控制装置就会栩栩如生。按下“发动机”(启动)按钮后,气候控制和大灯开关立即从静止状态抬起。同时,所有的显示布局都出现在监视器上,并且环境照明被激活。
在右侧,靠近换档杆手柄的位置方便地设置有ESC停用按钮(例如,在大雪中驾驶时使用)和以下驾驶模式的按钮:“运动”,“环保”,“越野”,“充电”和“ EV”(电动)。由于采用了新的线控驱动逻辑,用于六速变速器的换挡器的行程非常短。
像操纵杆一样,操纵杆不断返回中间位置。轻弹一下即可激活“ D”,“ R”和“ N”位置,并通过集成在杠杆中的单独按钮激活“ P”位置。