尼桑展示了e-NV200的最终生产版本

日产汽车在日内瓦车展上主办了其电动车e-NV200的最终生产版本的首映式。该车将来自日产叶片的全电动、电池驱动传动系统与NV200的货运量相结合，提供了170公里（105.6英里）的NEDC同源驾驶范围。

这款e-NV200的特点是30%的新部件超过了传统动力的NV200，这也反映在它的造型上。最明显的视觉差异的e-NV200和常规NV200车型是采用日产的EV“脸”，熟悉的日产叶子。中央充电门和独特的蓝色LED前照灯提供了一个现代的外观和独特的身份，它的ICE兄弟。

在里面有一个新的仪器面板与数字读出来，而齿轮选择器有一个简化的外观和感觉-移动像一个传统的自动，而不是计算机风格的操纵杆的叶子。

除了视觉上的变化，e-NV200和NV200之间的区别还包括重新设计的底盘、内饰的修订、新的电池组和更高容量的再生制动系统等。

日产e-NV200由一台80k W（107.2H P）交流同步电机供电，与电池充电器和逆变器完全集成在一个紧凑的、独立的单元中。锂离子电池已经改变，使它适合在e-NV200的地板下，而不损害货物区域。电池具有与Leaf相同的模块数（48）和相同的24k Wh容量，但包装不同。

充电时间需要一个晚上使用家用16安培单相3.3千瓦的电源，但如果使用6.6kW/32安培电源，它将减少到4小时。一个专用的CHADEMODC50千瓦的快速充电器可以在短短30分钟内为电池充电。

日产表示，e-NV200的时速从0到100公里（62英里/小时）比1.5d Ci动力的NV200更快，但最终数字将在今年晚些时候确认。欧洲的日产e-NV200将在巴塞罗那组装，并将从6月起出售，作为一辆面包车，或作为五座人民航空公司在Combi或更豪华的Evalia伪装。