保时捷911在古德伍德音乐节上再创新高

庆祝中央保时捷911诞生50周年的“中央特征”雕塑高耸入云，是“速度节”历史上最高的雕塑。从其位于古德伍德大厦(Goodwood House)前面的底座开始，三个向上行驶的白色钢制“箭头”赛车向上运动，每个赛车的顶点都带有911的示例。雕塑以干净的白色涂层完成，具有优雅的简约感。

每条腿都是钢板焊接在一起的一体式结构，没有内部结构，并且下降到底部的一小点，足够狭窄，几乎可以使双手适应 911的起源获得了1965年的早期Golf Blue轿跑车的荣誉，1973年的Yellow 2.7 RS突显了该车型的赛车记录，而最新的全轮驱动“ 991型” Carrera 4强调了其日常使用性。斯图加特-祖文豪森的跑车。7月

11 日晚上，保时捷股份公司研发部董事会成员March勋爵和Wolfgang Hatz 正式揭幕了这个定制的，极具特色的“艺术装置”，该艺术装置由著名的艺术家和雕塑家Gerry Judah设计。

这座雕塑重达25吨，保时捷声称它融合了兴奋，奇观，美丽和功能感，这就是911的典范。

Gerry Judah在旅途中想出了一个主意，“好主意可能要花一会儿，好主意可能要花很长时间。我在开车时就得到了保时捷雕塑的主意;它一闪而过。”他解释。格里说：“基本上，雕塑的设计与我有关911的含义。911具有自己的设计和形状，我不想修饰它。”

世界上几乎没有其他汽车可以像保时捷911这样悠久的历史和延续性。自1963年在法兰克福国际汽车展上首次亮相901车型以来，它一直启发着全世界的汽车爱好者。被许多忠实的粉丝视为所有其他产品的基准。

自1963年以来已经制造了超过820,000辆保时捷911，过去7代的每个例子都参加了2013年速度节。在斯图加特的保时捷博物馆，私人收藏家和发烧友的支持下，许多重要版本的911都在电影节上投入使用。保时捷重要赛车的更多实例包括917和962。