特斯拉专注于在第二季度为25个新服务中心提供服务

特斯拉根据首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)对该公司2019年第二季度财报电话会议的指导，该公司将积极提高其开设新服务设施的利率。总体而言，特斯拉在本季度开设25个新服务中心，并增加100台新的服务车辆，其现有机队-这是在对比的是麝香做，他们会看早些时候的发言关闭其大部分实体店在努力降低成本。

值得注意的是，马斯克在周三的财报电话会议上对该主题的评论仅称为“服务中心”，并且从未像商店那样询问“零售地点”，他纠正了分析师的询问，并再次表示特斯拉开的是“服务中心“具体而言。他还强调了确保服务规模与特斯拉积极使用的车辆整体规模一致的重要性。马斯克提到，仅去年一年，特斯拉汽车在道路上的数量翻了一番，这意味着它需要服务的机队总规模呈指数级增长。

“服务规模不仅包括新产品，还包括整个车队销售，”马斯克说，并补充说，他们希望以一种在成本方面负责任的方式发展他们的服务能力，但是当它成为“非常困难”时达到了公司销售和出货量增长的速度。

即便如此，特斯拉仍在进行更多的服务工作，而不是外包给外部供应商。

“我们已经采购了大量的碰撞修复活动，我认为这对客户的幸福感有很大的影响，”马斯克说。“这将在未来几个月继续。”马斯克还指出，该公司正在努力重建其流程，以确保零件随时随地可用于服务，这是一个促使客户的差距过去投诉。

特斯拉首席执行官表示，他“每周多次”与特斯拉服务团队会面以“获得车辆可靠性的最新信息”，并指出最好的服务是“无服务”，因为这将代表最大的可靠性(当然，特斯拉的最低可能持续成本)。他还表示，他们已经看到“我们正在建造的最新款汽车的服务次数越来越少，所以我们在那里有一个很好的趋势。”

特斯拉汽车总裁杰罗姆·吉伦(Jerome Guillen)也指出，服务访问的首要原因实际上是希望学习如何使用自动驾驶仪的人，而且普通教育的访问率很高。

特斯拉首席财务官Zach Kirkhorn在电话会议后期讨论了有关服务中心扩张的问题，并补充说该公司正在寻求系统化的“专注于服务和增压，而不是零售业务。”他还指出，他相信努力改善零件分销，重点是确保零件在现有服务中心的库存中可用，实际上有助于降低整体成本，而不是集中供应或按供应商订购和特斯拉自己的制造设备。